10月28日，又一个广西壮族自治区层面统筹推进的重大项目正式落地，柳州汽车产业迎来了发展历程中的又一座里程碑——广西汽车集团专用车迁建项目暨新能源汽车基地投产仪式圆满举行。随着该基地“落户”柳东新区，柳东新区“四大”整车基地集合完毕，柳州汽车行业将迎来什么新突破呢？
落户“汽车城”，注入“五菱魂”
近年来，在当地政府的政策措施和企业创新下，柳州市大力发展新能源汽车产业并取得了显著成果，形成了令人瞩目的“柳州模式”。随着广西汽车集团有限公司（简称“广西汽车集团”）专用车迁建项目暨新能源汽车基地的建成投产，柳东新区“四大”整车基地集合完毕，这一重要举措将形成以新能源整车制造为核心，关键零部件设计研发等全产业链配套的产业集群，对柳州新能源汽车行业具有明显的带动作用，是一个经济拉动效应明显、产业关联大的优势项目，并将全面提高柳州汽车产能、拓宽柳州新能源汽车车型，为柳州的新能源汽车市场带来更全面长足的发展。
柳州拥有着非常悠久的汽车产业发展史，被广西赋予推进工业高质量发展、建设现代制造城的重大历史使命。早在1928年，广西汽车集团所属企业五菱柳机就造出了广西第一台木炭动力汽车，上世纪八十年代，广西汽车集团更是研制出家喻户晓的五菱微车，成为万千家庭创业致富的首选车型。随着时间的推移，柳州工业在传承中创新、在创新中发展，而今成为全国唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽四大汽车集团整车生产企业的城市。根植于柳州这片工业林中，拥有63年历史的广西汽车集团更是走在前列，五菱货改车市场占有率常年稳居行业第一，五菱观光车已进驻了国内50%以上5A级景区，在专用车业务取得一定成绩基础上向“新”而行，恪守“艰苦创业、自强不息”的企业精神，响应时代的召唤和国家的需求，积极培育新能源汽车产业，投资约25亿元, 打造了国内先进工艺水平的智能化的绿色生产基地，让“五菱精神”在充满机遇与挑战的新能源汽车赛道行稳致远。
大力发展新能源产业，切入商用车细分赛道
金九银十是传统的汽车行业销售旺季，2021年9月，新能能源汽车销量环比增长33.2%，同比增长202.1%，2021年1-9月，新能源汽车销量同比增长203%。在新能源物流车领域与传统燃油车走势也形成强烈对比，2021年1-9月销量8.08万辆，同比增长了149%。面对新能源车旺盛的市场需求，广西汽车集团手握三十多年丰富的造车经验和技术，切入更有发展潜力的新能源商用车细分赛道，是一步极具前瞻性的妙棋。此次新基地的建成投产，广西汽车集团吹响了全面进军新能源商用车领域的号角，展示了其对于新能源产业发展的深谋远虑，以及推进企业产业升级的决心。
实际上，广西汽车集团在2003年已经开始研发电动观光车等产品，布局新能源汽车领域，2009年成为全国首家获得电动微型货车生产资质的企业。目前，广西汽车集团研发的纯电动系列物流车自2020年上市以来累计销量超11500台，国内细分市场占有率达11.2%，排名第二，并成功拓展欧洲、非洲、东南亚及北美等海外市场。定向北美市场开发新能源物流车产品已签订1500多台的出口订单，并已经发运了400多台到北美。为日本市场定向开发的新能源物流车，产品定位3~4米、纯电动微型新能源商用车平台，项目也正在有序推进中。
智能工厂大有可为，节能降碳步步到位
在时代逐步走向新能源的趋势下，先进的智能工厂更是必不可少的加持。广西汽车集团全新工厂实现绿色环保、品质智能的再升级，将以先进的生产工艺与优秀的品质把控为依托，不断提高造车的研发水平和生产能力，全新智能工厂建成了智能、高效、绿色的焊装、涂装和总装车间，具备自动化、柔性化、模块化、精益化、节能化、智能化等特点，产品制造质量达到国内领先水平。并基于工业物联网，以MES为依托，打造全价值链的质量信息管理系统，涵盖防错管理、过程质量管理、质量问题快速点选录入、质量报告及关键质量参数采集管理，遵循全球先进的生产标准和过程控制要求，为产品品质提供了制造源头上的保证。
与此同时，广西汽车集团不忘节能减排的使命，该工厂将建设光伏发电和中水循环利用系统，为“双碳”目标贡献力量。比如，涂装车间采用无磷硅烷前处理等绿色涂装工艺和循环风空调系统、VOC废气处理系统等涂装设备，喷漆室部分喷漆空调采用循环风回用，显著降低了制冷能耗和热能的消耗。焊装和总装车间采用柔性化和智能化的生产方式，保证了安装质量和效率的同时，也减少了能源消耗。
“十四五”期间，柳州将培育新能源汽车五百亿级产业集群，打造国家级新能源汽车应用运营模式示范区。广西汽车集团该基地的投产将形成企业发展的新动能，促进企业产品结构和业务结构转型升级的同时，也为柳州推动工业强市，打造先进制造业集群注入硬核支撑，为开启广西“十四五”新征程注入了强大动力，期待广西汽车集团以此为契机，推动更多“柳州造”、“广西产”走向市场，走进千家万户推动实现“共同富裕”。
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